深溝球軸承是滾動軸承中為普遍的一種類型，用途十分廣泛。它主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷，結構簡單，成本較低，容易保證制造精度，因此在各類機械中應用廣泛。
在電機領域，中小型電機的主軸和軸承座大多采用深溝球軸承，支撐轉子旋轉，降低運動過程中的摩擦系數，保證電機運轉的穩定性。在家用電器中，洗衣機、電冰箱、空調風機的轉動部件都依靠它來支撐，實現平穩低噪運行。汽車工業中，它常用于輪轂、變速箱、電氣系統等部位，承受行駛過程中的振動和載荷。此外，在工程機械、機床主軸、精密儀器、自行車等領域，深溝球軸承都發揮著重要作用。當軸承的徑向游隙增大時，它還可以起到類似角接觸球軸承的作用，承受較大的軸向載荷，滿足不同工況的使用需求，是工業生產和日常生活中的基礎機械零部件。
調心滾子軸承是一種常用的滾動軸承，突出的特點是具備自動調心功能。它能有效補償軸的不同心度和撓曲變形帶來的誤差，當設備受力導致軸發生彎曲、兩端軸承座不對中時，軸承依然能保持正常運轉，出現卡滯或過早磨損，對安裝精度的要求相對較低，適合工況復雜的場景。
這類軸承承載能力強，既能承受較大的徑向載荷，也能承受雙向軸向載荷，結構設計上多采用雙列滾動體，接觸角度合理，受力分布均勻，穩定性好。它還具備不錯的抗沖擊和振動耐受能力，常被用在礦山、冶金、造紙、重型機械這類重載、沖擊載荷多的設備中。
不過調心滾子軸承的摩擦系數比深溝球軸承稍大，高速運轉時溫升會更明顯，不適合高速的工況。安裝維護相對簡單，合理選型使用就能獲得較長的使用壽命，是重型機械領域應用廣泛的軸承類型。

角接觸球軸承的特點主要體現在結構與性能上。它可同時承受徑向載荷和軸向載荷，接觸角越大，軸向承載能力越高，不同接觸角設計能滿足不同受力需求。高速旋轉時，軸承可承受純軸向載荷，且限轉速較高，這得益于滾動體與滾道的接觸設計，能有效降低滾動摩擦阻力。
這類軸承一般成對使用，合理安裝可抵消軸向游隙，優化受力分布，避免軸竄動，提升運轉穩定性。它有可分離型與不可分離型，可分離型便于裝拆調整，不可分離型結構緊湊剛度好。廣泛應用于機床主軸、齒輪傳動裝置、發動機等對旋轉精度和轉速要求較高的場合，能在復雜受力工況下保持可靠運轉，平衡徑向與軸向載荷的同時，保證設備長期穩定運行。

推力滾子軸承主要用于承受軸向載荷，它的滾動體是滾子，相比推力球軸承，承載能力更高。這種軸承采用線接觸結構，接觸應力更低，滾動過程中剛性，能承受更大的軸向負荷，還可以承受一定的單向徑向載荷。它的摩擦系數較小，轉速適中，因為高速產生過度磨損，同時滾子的滾道加工精度高，運轉穩定性好，不易產生振動和噪聲。推力滾子軸承分為單向和雙向兩類，單向可承受單向軸向力，雙向可承受雙向軸向力，能適應不同的安裝場景。它的結構相對緊湊，安裝調整方便，廣泛應用在機床主軸、起重機滾輪、渦輪機、減速器這些需要承受大軸向載荷的設備中，對重載工況的適應性比推力球軸承更強，使用壽命也更長，是重型機械設備中關鍵的支撐部件。

圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，內、外圈都有錐形滾道，突出的特點是能同時承受徑向載荷和單向軸向載荷，承載能力比深溝球軸承大很多。它的滾子是錐形的，滾動時線接觸受力均勻，能承受較大的沖擊載荷，適合工作條件比較惡劣的場景。
這種軸承可以調整間隙，安裝時通過調整內圈和外圈的相對軸向位置，能獲得合適的游隙，還可以預緊安裝來提高支撐剛度和旋轉精度。因為滾子是圓錐結構，滾動過程中會產生內摩擦力，相比球軸承轉速一般要低一些，不適合高速長期運轉。
它廣泛用在汽車輪軸、機床主軸、減速器、起重機滾輪這些部位，能滿足大載荷、中低速的工作需求，結構設計簡單，拆裝維護比較方便，成本也適中，是重型機械和傳動設備里很常用的支撐部件。
圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，主要能夠承受徑向載荷和軸向載荷的聯合作用，廣泛應用于多個領域。在汽車行業，它常用于汽車的輪轂、變速箱、差速器等部位，因為車輛行駛過程中這些部件既要承受車身重量帶來的徑向壓力，又要承受轉向、爬坡時產生的軸向力，圓錐滾子軸承剛好能滿足這種復合載荷的需求。
在工程機械領域，礦山機械、建筑起重機等設備的 rolling 部件，比如挖掘機的行走機構、起重機的回轉支承，工作環境載荷波動大，沖擊振動強，圓錐滾子軸承的高承載能力能適應這種工況。此外，它還應用在機床主軸、鐵路車輛軸承、風力發電變速箱、船舶動力系統等對承載能力和旋轉精度有要求的場景。不過這類軸承對安裝同軸度要求較高，容易產生附加摩擦，適合轉速不是高的重載工況。